드릴과 운전자의 차이점
드릴과 운전 기사는 집에서 수리 작업을 할 때 목수가 자주 사용하는 도구 중 두 가지입니다. 잡일을 스스로하고 싶은 사람들은 해머 드릴이나 영향력있는 운전자가 무엇인지 알 수 있습니다. 그들은 어떤 종류의 일이 적합한 훈련이고 어떤 종류의 운전자인지를 알 수 있습니다. 그러나 이것이이 둘의 유일한 차이점은 아닙니다. 그들이 다른 목적으로 사용된다는 사실은 그들이 작동하는 다른 방식입니다. 뿐만 아니라 이것; 특정 작업의 경우, 그 중 하나만 적합합니다.
하지만 우리가 무엇을 말하고 있는지 아직도 모르는 사람들을 위해 먼저 훈련과 운전자가 무엇인지 설명해주십시오!
드릴은 재료 또는 표면에 구멍을내는 데 일반적으로 사용되는 절삭 공구가 끝 부분에 장착 된 특수 공구입니다. 예를 들어 구멍을 통해 구멍을 뚫어 튜브 라이트를 벽에 고정시킬 수 있습니다. 그래서 나사가 벽의 표면에 들어가고 튜브 빛을 잡아 당기는 구멍은 드릴로 만들어집니다. 운전자에 관해서, 이전에 사용 된 드라이버는 나사 용이었습니다. 즉, 나사를 구멍 안으로 밀어 넣는 드라이버였습니다. 요즘 운전자는이 직업에만 관심이있는 것이 아니며 훈련이 할 수있는 일을 할 수 있습니다. 즉, 나사를 조이기 전에 구멍을 만드십시오. 이 둘은 오늘날 서로 더 유사하며 상호 교환 적으로 사용됩니다.
그러나 두 가지가 어떻게 작용하는지에 대해서는 그 차이가 남아 있습니다. 이 도구들 각각이 비틀기 동작에 힘을 가하는 방향은 다릅니다. 드릴의 경우, 뚫고있는 물건이 부딪히면서 큰 힘이 비트로 직접 작용합니다. 대조적으로, 운전자 또는 임팩트 드라이버는 힘을 증가 시키지만 비트에 수직 인 방향으로 증가시킨다. 이것은 힘이 가해지는 방향이 비트에 대해 약 90 도임을 의미합니다. 여기에 무엇이 언급되고 있는지 더 설명하기 위해 예를 들어 보겠습니다. 드릴을 사용하는 경우, 누군가가 드릴의 뒷면을 뚫고있는 표면으로 세게 더 세게 밀면됩니다. 이것은 우리가 직접적인 힘이라고 부르는 것입니다. 이것이 해머 드릴이 사용자의 손에 잭 해머처럼 느껴지게 만드는 원인입니다. 다른 한편, 임팩트 드라이버의 메커니즘은 상당히 다릅니다. 드라이버는 측면에서 회전 메커니즘에 대해 작은 앤빌을 밀었습니다. 더 큰 힘으로 얼굴에 직접 나사를 두드리는 것과는 대조적으로, 나사 주위에 배치 된 렌치에 힘이 가중됩니다.
또 다른 중요한 차이점은 두 가지 도구를 구성하는 구성 요소에 있습니다. 드라이버에는 보통 드릴에없는 3 개의 추가 구성 요소가 있습니다. 여기에는 무게 (충격 질량), 강한 압축 스프링 및 T 자 모양의 앤빌이 포함됩니다.드릴링이 시작되면서 스프링과 질량이 같은 속도로 회전합니다. 그러나 저항이 증가하면 무게가 스프링보다 느려집니다. 이것은 스프링이 무게에 대해 더 큰 압력을 가하여 앤빌에 힘을 가하게합니다. 앤빌은 드릴 비트와 패스너를 측면에서 밀어냅니다. 이것은 토크를 증가시키고 운전자를 사용할 때 사용자에게 증가 된 제어를 제공합니다. 적용되는 힘이 직접적이거나 정면이기 때문에 과정은 드릴에 대해 그렇게 복잡하지 않습니다.
점으로 표시된 차이점 요약
- 드릴 - 재료 또는 표면에 구멍을내는 데 일반적으로 사용되는 끝단에 맞춘 절삭 공구가있는 특수 공구. 드라이버 - 드릴을 구멍에 밀어 넣기 위해 사용되며, 요즘 드릴이하는 일을 수행하는 데 사용됩니다.
- 힘이 작용하는 방향이 다릅니다. 드릴링 - 더 큰 힘이 뚫고있는 물건이 부딪 힐 때 비트에 직접 작용합니다. 드라이버 / 임팩트 드라이버 - 비트에 수직 인 방향으로 힘을 증가시킵니다.
- 드릴은 힘이 직접 또는 헤드 온으로 적용될 때 간단히 작동합니다. 운전자 - 복잡한 행동 양식; 무게 (충격 질량), 강력한 압축 스프링 및 수직 방향으로 가해지는 힘을 수용하기 위해 일렬로 작용하는 T 자 모양의 앤빌이 추가 구성 요소를 포함합니다.
