휘발유와 휘발유의 차이점 : 휘발유와 휘발유 비교

휘발유와 휘발유

휘발유와 휘발유는 다른 이름으로 불리는 것과 같은 것입니다. 휘발유 / 가솔린의 원산지는 원유라고도하는 석유입니다. 이 화석 연료는 기체, 액체 및 고체 상태의 여러 가지 탄화수소와 다른 불순물의 혼합물로 구성됩니다. 가솔린은 분별 증류를 통해 원유로부터 분리 된 제품 중 하나이며 산업계에서 널리 사용됩니다.

가솔린 가솔린은 석유에서 추출한 액체 연료입니다. 액체는 물보다 깨끗하고 밀도가 거의 없으며 상대 밀도가 거의 0.75kg / L입니다. 휘발유의 주요 용도는 자동차 및 다양한 기계의 내연 기관에서 연료로 사용하는 것입니다. 가솔린은 화합물이 아니라 혼합물입니다. 내용물은 추출 방법, 사용 된 정제 단계, 첨가제에 따라 약간 다릅니다. 가솔린은 주로 이소옥탄, 부탄 및 에틸 톨루엔과 같은 많은 유기 화합물을 함유하고 있습니다. MTBE 및 기타 불순물과 같은 주요 성분 인 옥탄 강화제는 별개로 작은 분획으로 존재할 수 있습니다. 탄화수소 함량은 전형적으로 C4-C12 범위의 탄화수소를 가질 수있다.

가솔린은 연소성이 높기 때문에 연소 엔진에서 사용됩니다. 연소가 발생하면 탄화수소는 산소가있는 상태에서 이산화탄소와 물로 변환됩니다. 에너지는 열로 방출되며 약 35MJ / L입니다. 가솔린은 휘발성이다; 따라서 안전한 저장 장치가 필요합니다. 이상적으로 그것은 구성 성분이 습기 및 산화와 섞이는 것을 피하기 위해 밀폐 용기에 보관해야합니다. 차가운 온도는 또한 액체 팽창으로 인한 압력 상승을 피하기 위해 선호된다. 적절히 저장하지 않으면 고체 잔류 물이 형성되어 기계와 엔진을 부식시킬 수 있습니다. 더 많은 수분을 흡수하기 때문에 에탄올이 성분 일 경우 추가 관리가 주어져야합니다.

휘발유의 휘발성은 날씨에 따라 변합니다. 따뜻한 기상 조건에서는 휘발성이 낮은 가솔린을 사용합니다. 즉 고 분자량의 탄화수소가 가솔린의 주요 부분을 차지합니다. 극단적 인 경우, 가솔린은 가스 변화로 변환되어 엔진이 고장 나면 "증기 잠금 장치"로 알려진 상황을 만듭니다. 더 시원한 기후에서는 엔진이 시동되지 않는 낮은 변동성 / 가변성으로 인해 문제가 발생합니다.

휘발유가 산업계에 가져다주는 모든 이점으로 인해 환경에 대한 많은 우려가 있습니다. 가장 큰 환경 문제는 연소하는 동안 배출되는 이산화탄소가 대기권에 축적되어 온실 효과가 발생한다는 것입니다.또한, 미 연소 가솔린이 대기 중으로 방출 될 때, 그것은 햇빛에서 반응하여 광화학 스모그를 형성한다. 가솔린 흄은 또한 건강에 위험한 다양한 독성 화합물을 포함 할 수 있습니다. 무연 휘발유는 벤젠, 트리메틸 벤젠, 나프탈렌 및 톨루엔과 같은 유해한 화학 물질을 15 가지 이상 함유하고 있음이 밝혀졌습니다. 이 화학 물질은 "안티 노킹 (anti-knocking)"제제로 추가되지만 발암 성이있는 것으로 밝혀졌습니다.

휘발유

휘발유는 휘발유와 같습니다.

휘발유와 휘발유

• 휘발유는 미국과 북미에서 사용되는 용어이지만 휘발유는 영국 및 기타 일반 부국에서 사용되는 용어입니다.