GT와 코브라의 차이점

GT vs 코브라

GT와 코브라는 미국 자동차 제조업체 인 포드 (Ford)의 두 대의 자동차입니다. 그들은 코브라를보다 강력한 기계로 만드는 주요 영역의 딱 맞는 차이점과 거의 동일합니다. 둘 사이의 가장 큰 차이점은 브레이크 마력의 양에 있습니다. 숫자는 새로운 일괄 처리와 다를지도 모른다. 그러나 사실은 코브라가 GT보다 많은 말을 가지고있다라고 아직도 주장한다.

코브라의 엔진을 더욱 강력하게 만드는 데는 여러 가지 요인이 있습니다. 그 중 하나는 실린더 당 밸브의 수입니다. 코브라는 4 개, 흡입 용 2 개, 배기 용 2 개가 있으며, GT는 각각 2 개씩 있습니다. 밸브의 수를 두 배로 늘리면 더 많은 연료와 공기를 함께 연소시켜 휠에 더 많은 전력을 공급할 수 있습니다.

또 다른 차이점은 엔진 블록을 만드는 데 사용 된 재료에 있습니다. 코브라의 엔진 블록은 알루미늄으로 만들었지 만 GT는 주철로 만들어졌습니다. 주철은 알루미늄에 비해 훨씬 무겁고 GT의 엔진 블록은 코브라의 엔진 블록보다 거의 두 배나 무겁습니다. 여분의 무게로 인해 GT가 느려지고 추가 된 무게의 운동량으로 인해 날카로운 회전으로 빠르게 회전하기가 더 어려워집니다.

코브라의 레드 라인 RPM도 GT의 레드 라인 RPM보다 훨씬 높습니다. 이를 통해 Cobra는 기어를 변속하기 전에 더 가속 할 수 있습니다. 그것은 또한 코브라가 훨씬 더 높은 RPM으로 최대로 유지 될 수 있음을 의미합니다. 마력 출력이 향상되고 최고 속도가 향상되었습니다.

코브라는 2004 년에 생산을 중단했으며 이전 주인 에게서만 구입할 수 있습니다. GT는 여전히 생산 중이며 새로운 모델은 매년 성능 개선과 외관 변화로 나옵니다.

요약:

1. 코브라는 GT 999보다 더 많은 브레이크 마력을 낼 수 있습니다. Cobra에는 실린더 당 4 개의 밸브가 있으며 GT에는 실린더 당 2 개의 밸브가 있습니다.

3. 코브라의 엔진 블록은 알루미늄으로 만들어졌지만 GT의 블록은 주철로 만들어졌습니다.

4. 코브라는 GT

5에 비해 높은 레드 라인을 가지고 있습니다. 코브라의 생산은 2004 년에 끝났지 만 GT는 현재 생산 중에 있습니다.