Honda Civic과 Supra의 차이점
사람, 특히 남성들에게는 자동차에 대한 큰 매력이 있습니다. 우리는 스스로를 비난 할 수는 없다. 자동차는 공학의 놀라운 창조물입니다.
Civic과 Supra는 두 개의 상징적 인 스포츠카입니다. 이 두 가지 멋진 기계에 대해 자세히 살펴 보겠습니다.
Civic은 Honda Motor Company가 개발 및 제작 한 소형 자동차입니다. 그것은이 일본 회사로부터의 차의 더 인기가있는 선이다. 그것은 시민 제도가 도입 된 1972 년 7 월에있었습니다. 그 당시에는 두 개의 도어가있는 쿠페 였고 두 달 후 3 도어 트렁크 문이 위로 열렸습니다.
시민의 첫 번째 모델은 매우 기초적이었습니다. 옷은 히터, AM 라디오, 2 단 와이퍼, 도장 된 스틸 림, 폼으로 채워진 플라스틱 림과 같이 특별한 것이 아니었다. 그러나, 시간이지나면서, 선은 고급스럽고 기술적으로 진보 된 특징으로 훨씬 더 고급 자동차로 발전했습니다. 초기 모델은 연료 효율성, 신뢰성 및 환경 친화적 인 명성을 자랑합니다. 그 진화는 거대한 sportiness와 실행의 차를 낳았다.
Civic은 현명하게 해외 시장을 개조했다. Ballade와 Domani / Acura EL과 같은 Honda 모델은 Civic의 re-badged 모델입니다. Honda는이 플랫폼이 설계 및 시장 관점에서 모두 효과적이었으며 CR-V 소형 SUV, CR-X delsol targa 컨버터블 및 CR-X 스포츠 컴팩트와 같은 다른 차량의 기반으로 삼았습니다.
시민은 캐나다에서 항상 인기가있었습니다. 그것은 11 년 연속 전국 최고 판매 차량이었습니다. 그것의 평판이 좋았던 연료 효율성 때문에, 그것은 미국에서 가장 수요가 많은 차량이되기 위해 포드 F - 시리즈를 바꿨다. 그러나 경제가 약하고 가스 가격이 폭등 한 것은 잠시 동안뿐이었습니다.
현재 시민은 8 세대이며 시장 수요에 따라 지속적으로 개선되고 있습니다. 반면에 수프라 (Supra)는 일본 자동차 회사의 또 다른 창업 이었지만 이번에는 Toyota Motor Company에서 나왔습니다. Supra의 생산은 1979 년에 시작되어 결국 2002 년에 끝났습니다. 처음에는 Toyota Supra가 Celica의 파생물 이었지만 길이와 너비가 조금 더 컸습니다. 수프라 (Supra)는 셀리카 (Celica) 모델에 속하며 후자의 이름이 붙어 있기도합니다. Supra는 더 이상 Celica 기반이 아니기 때문에 1986 년에 Supra가 자체 모델이되었습니다. Celica가 접두사 인 Supra는 마침내 끝났습니다. 934> 수프 자동차의 세대는 Mark I, Mark II, Mark IV까지 묘사됩니다. 최종 생산은 2002 년 이었지만 Toyota Supra의 소문이 다시 생겼다. 가능한 Mark V.모든 Supra 세대는 인라인 6 기통 엔진을 보유하고 있으며 유사한 인테리어를 갖추고 있습니다. 새천년 (1999 년) 이전에는 수프라가 더 이상 미국에서 판매되지 않았고 결국 2002 년에 도요타는 마침내 차 생산을 중단했습니다.요약:
1. Civic과 Supra는 일본산 차량이지만 다른 회사의 "Honda와 Toyota가 각각 개발하여 제조하고 있습니다. 2. Civic은 1972 년에 소개되었고, 7 년 후, Supra가 뒤따 랐습니다. 3. 수프라 (Supra)는 다른 도요타 모델 인 셀리카 (Celica)에서 처음으로 파생되었으며 결국에는 자체 모델로 분리되었습니다. 4. 초기의 시민의 차는 매우 기초적이었다. 그것은 고급 차종으로 진화하여 다시 뱃지 달린 차량으로 유명 해졌고 다른 회사 모델의 플랫폼 기반이되었습니다. 5. Sivra는 2002 년에 플러그를 뽑아 냈지만 Civic은 여전히 생산 중입니다.
6. Sivra는 4 세대에 멈췄지만 시민은 이미 8 세대에있다 (Mark IV).
