무연 휘발유와 휘발유의 차이점

Leaded Petrol 대 무연 휘발유

다양한 유형의 휘발유를 펌프에서 구입할 수 있습니다. 일부는 자명하다 할 지 모르지만, 많은 사람들이 납과 무연 가솔린처럼 혼동을 일으키는 경우가 있습니다. 납 휘발유와 무연 휘발유의 가장 큰 차이점은 첨가제 인 테트라 에틸 납이다. 이전에는 다른 유형이 사용되었지만 가장 많이 사용됩니다. 무연 휘발유가 아닌 무연 휘발유에 사용되는이 첨가제에는 납 원소가 포함되어 있습니다.

휘발유는 엔진이 높은 압축률을 가지기 시작할 때까지 가솔린이었고 자동 점화되기 시작했습니다. 일반적으로 노크 또는 핑이라고합니다. 가솔린 회사는 납을 기본으로하는 첨가제를 첨가하면 노킹이 제거되어 납이 함유 된 가솔린이 생성된다는 사실을 발견했습니다. 얼마 지나지 않아 납에 몇 가지 바람직하지 못한 부작용이 있다는 사실이 밝혀졌고 정부는 납 휘발유의 사용을 억제하기 시작했고 회사는 무연 휘발유를 대안으로 개발할 것을 촉구했습니다.

납 휘발유의 연소로 인해 리드가 대기 중으로 방출됩니다. 납은 환경 오염뿐만 아니라 환경에 노출 된 사람들에게도 피해를주는 무거운 오염 물질입니다. 납 휘발유의 보편적 사용은 차량이 널리 보급 된 인구 밀집 지역에 거주하는 사람들의 납기 수준이 꾸준히 상승하는 것을 보았습니다. 많은 양의 납에 장시간 노출되면 결국 납중독이 발생할 수 있으며 치명적일 수 있습니다.

납의 부정적 영향이 발견됨에 따라 정부는 납이 함유 된 가솔린을 정기적으로 사용하지 못하도록하기를 열망했습니다. 그들은 납과 무연 가솔린에 대해 다른 세율로 시작했고 결국 일부는 납 휘발유를 금지하고 그것을 소유하거나 사용하는 사람들에게 매우 엄격한 벌금을 부과했습니다. 여전히 납 휘발유의 사용이 허용되는 분야가 있습니다. 몇 가지 예에는 모터 레이싱, 중장비 및 해양 차량이 포함됩니다.

납유는 더 이상 펌프에서 사용할 수 없지만 이후 무연 휘발유의 이름이 붙어 있습니다. 석유 회사들은 또한 납을 사용하지 않고 가솔린의 옥탄가를 높이기위한 대체 첨가제를 찾아 냈습니다. 귀하가 권장하는 휘발유를 귀하의 차량에 사용하는 한, 아무런 문제가 없어야합니다.

요약:

1. 무연 휘발유는 납 첨가제를 함유하고 있지만 납 함유 가솔린은 납 첨가제를 함유하고 있습니다. 2. 납 휘발유는 무연 휘발유보다 더 많은 오염을 일으 킵니다. 3. 납이 함유 된 가솔린은 무연 휘발유보다 건강에 대한 위험이 더 큽니다. 4. 무연 휘발유는 공개 소비가 가능하며 납 휘발유는 금지됩니다.