잡음 제거와 잡음 분리의 차이 | 소음 차단 대 소음 차단
소음 차단 대 소음 차단
비행기에서 음악 듣기 또는 대중 교통에서 일하기 위해 통학하는 동안 주변 소리의 성가신 효과 때문에 도전적인 경험이 될 수 있습니다. 소음 차단 헤드폰 및 소음 차단 헤드폰은 주변 소음이 귀하의 리스팅 경험에 영향을 미치지 않는 이러한 상황에 대한 해결책입니다.
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소음 차단은 외이도로 들어오는 소음을 차단하여 배경 소음을 줄입니다. 소음 차단 헤드폰은 종종 이어폰을 착용 할 때 외이도를 완전히 밀봉하도록 설계된 슬리브가있는 이어폰입니다. 결과적으로, 배경 소음은 감각을 만들기 위해 상당한 양의 소리를 고막에 전달할 수 없습니다. 이 방법을 소음 감소라고합니다.
잡음 제거잡음 제거는 이어폰 시스템의 활성 구성 요소를 사용하여 주변 잡음을 줄이는 것입니다. 이것의 기본은 원하지 않는 주파수를 방해하거나 감쇠시키는 것입니다. 마이크로폰은 외부의 노이즈를 감지하여 처리 장치로 전달하며 처리 장치는 원하지 않는 주파수를 방해하고 제거하는 사운드 출력을 생성합니다. 이 방법을 활성 노이즈 감소라고합니다. 일부 소음 제거 헤드폰은 능동 및 수동 소음 감소를 모두 사용합니다.
헤드폰의 프로세싱 유닛은 저주파 잡음을 성공적으로 제거 할 수 있지만, 고주파 잡음은 더욱 진보 된 회로를 필요로하고 전력, 성능, 무게 및 비용 측면에서 문제를 야기한다. 따라서 노이즈 격리 기술은 고주파 노이즈를 줄이기 위해 사용됩니다. 이 소음 제거 헤드폰은 비행기 조종석 용 소음 감소 헤드셋 개발 연구에서 나온 제품입니다. 오늘날 대부분의 군용 및 상업용 항공기 조종사는 조종실의 청력 상태를 개선하기 위해 소음 감소 헤드폰을 사용합니다. 적절하게 설계된 헤드폰은 항공기 엔진 소음을 최대 90 %까지 줄일 수 있습니다. 일부 상업용 항공기는 1 등석 및 비즈니스석 승객을 위해 소음 제거 헤드폰을 제공합니다. 이러한 헤드폰은 소음을 크게 줄일 수 있지만 고유 한 단점이 있습니다. 이 헤드폰에는 프로세스에 적극적으로 참여하는 회로가 포함되어 있기 때문에 전원이 필요하며 간혹 배터리를 충전하거나 교체해야하는 경우도 있습니다.전원 공급원이 충분한 전원을 공급하지 못하면 장치가 일반 헤드폰처럼 작동하거나 전혀 작동하지 않을 수 있습니다.
회로는 잡음을 제거하지만 잡음을 추가합니다. 주변 소음 레벨이 높을 때 이러한 소음 수준은 중요하지 않지만 주위가 조용하면 소음이 음악에 추가됩니다. 특히 고주파 "히스"형태로 나타납니다.소음 차단 헤드폰과 소음 차단 헤드폰의 차이점은 무엇입니까? 노이즈 제거 헤드폰은 소음 제거 헤드폰이 능동적 인 소음 감소 (능동 회로 구성) 기술 또는 둘 다를 사용하면서 수동 소음 감소 기술 (소음 감소에 기여하는 활성 부품 없음)을 사용합니다.
• 소음 차단 헤드폰은 외이도를 특수 설계된 슬리브로 밀봉하여 귀의 운하로 들어오는 소리를 방지합니다. 음악 만 통과 할 수 있습니다. 소음 제거 헤드폰에서 음파는 처리 장치에 의해 생성되어 소음을 간섭 적으로 방해합니다.
• 소음 차단 헤드폰은 일반적으로 이어 버드 (earbud)라고하는 귀에 거슬리는 헤드폰으로 제공됩니다. 소음 제거 헤드폰은 귀 주위를 덮고있는 귀 향방 형 헤드폰으로 제공됩니다.
• 소음 제거 헤드폰은 배터리와 같은 전원을 사용하므로 가끔 재충전하거나 교체해야합니다. 전원이 작동하지 않으면 장치가 제대로 작동하지 않습니다. 잡음 격리 헤드폰에는 전원이 없습니다.
• 소음 차단 헤드폰은 소음 차단 헤드폰보다 큽니다.
• 상대적으로 소음 제거 헤드폰은 소음 차단 헤드폰보다 비쌉니다.
