차이점 XT와 XTR 사이
자전거를 좋아합니까? 도로 광신자에게서 벗어난 사람들 중 한 명이되면 자전거를 타는 것을 좋아한다고 추정됩니다. 그러나 다음 단계로 자전거를 타면 자전거에서 고려해야 할 복잡한 세부 정보를 많이 발견하게됩니다. 특히 경주에서 라이더는 자전거에 사용되는 여러 구성 요소에주의를 기울일 필요가 있습니다. 내구성이 있습니까? 트랙에서 잘 작동합니까? 비용은 얼마입니까? 사용되는 구성 요소의 종류에 따라 자전거는 다소 차이가 날 수 있습니다.
자전거에는 많은 구성 요소가 번들로 제공됩니다. 이러한 필수 구성 요소가 없으면 자전거가 원활하게 움직이지 않습니다. 브레이크, 크랭크, 쉬프터 및 변속기가 그 중 일부입니다. 이 구성 요소에는 자전거 타는 사람에게 현재 알려진 2 개의 중요한 종류가있다. 이들은 XT 및 XTR 클래스입니다. 그럼에도 불구하고 즉각적인 주요 차이점 중 하나는 가격입니다. 후자는 확실히 XT보다 비쌉니다. 아마 그것은 용어에서 추가 'R'때문이거나 그렇지 않을 수도 있습니다.
글쎄, 그들은 다음과 같은 이유로 인해 비쌀 수 있습니다. XTR 브레이크는 대부분의 자전거 타는 사람이 주장하는 것처럼 더 좋다고합니다. 그들은 XT 버전에 비해 더 많은 저지력을주는 것처럼 보입니다. 그러나 유일한 단점은 "가격이 비싸다는 것입니다. 뒤쪽의 변속 레버와 변속기 측면에서 보면 XTR 클래스는 XT보다 훨씬 부드럽습니다. 자전거 타는 사람은 변속 된 동작을하기 위해 이미 거의 또는 전혀 에너지를 필요로하지 않기 때문에 이것은 진정으로 바이커에게 유리할 것입니다. 크랭크 역시 XTR 시리즈에서 더 강하다고합니다.
일부 바이시클리스트는 두 구성 요소 클래스의 차이점을 알기가 어렵습니다. XT를 사용하여 현재 타고있는 사람들은 이미 3 년 동안 XTR로 옮긴 경우에도 자전거로 문제를 발견하지 못한다고 말합니다. 그러나 일부 다른 자전거 타는 사람은 XTR에 잠시 익숙해 진 후 XT를 사용할 때 전반적인 성능이 저하됩니다. 이것은 XTR 시리즈를 선택하기 전에 먼저 예산을 확인하고 싶지만 실제로 XTR이 성능면에서 더 우수하다는 증거로 사용됩니다. 요약하면, XTR 및 XT 구성 요소는 다양한 방식으로 다릅니다.1. XTR 구성 요소는 일반적으로 XT 클래스보다 비쌉니다. 2. XTR 중단은 XT보다 전력을 차단하는 측면에서 상대적으로 우수합니다. 3. XTR 후방 변속 장치 및 변속 장치는 XT 대응 장치보다 부드럽습니다. 4. XTR 크랭크는 XT보다 강한 알루미늄으로 위조라고합니다.
