수동과 자동의 차이

수동 대 자동

수동 및 자동은 자동차의 전송과 관련하여 일반적으로 들리는 단어입니다. 현실적으로는 자동차의 기어비를 변화시켜 모든 속도에서 효율적으로 작동하는 시스템입니다. 사용자 인터페이스에 관한 한 많은 차이가 있지만이 시스템들 사이에서 선택하는 것은 거의 없습니다. 자동차는 낮은 기어비가 저속에서는 문제가 없지만 고속에서는 낮은 기어비가 너무 많은 소음을 발생 시키므로 부드럽고 원활하게 작동하려면 저속 및 저속에서 낮은 기어비가 필요합니다. 자동차가 가속해야합니다. 아래에 설명 된 수동 변속기와 자동 변속기에는 많은 차이점이 있습니다.

우선, 자동 변속기는 분명히 운전자의 관점에서 작동하는 것이 더 간단합니다. 운전자가 어떤 단계에도 관여하지 않았고 차량의 속도 및 요구 사항에 따라 시스템이 자동으로 기어를 변경하기 때문입니다. 반면, 수동 변속기는 운전자가 핸들을 잡고 다른 손으로 왼손으로 바 또는 핸들을 사용하여 기어를 변속해야합니다. 이것은 초보자에게 짜증스럽게 보일지 모르지만 수년간 수동 변속기를 사용해온 사람들에게는 기어 변경이 자연스럽지 않고 거의 무의식적으로 발생합니다. 수동 변속기는 속도가 올라갈 때 더 높은 기어에서, 또는 저속에서 주행 할 때 더 낮은 기어에서 자동차를 움직일 수있게합니다.

수동 변속기와 자동 변속기 사이의 가장 두드러진 차이점은 운전자가 양 변이 수동 변속기로 주행하고 왼쪽 변속기가 자동 변속기 인 경우 자유로이 운전해야한다는 사실에 있습니다. 수동 변속기에서 운전자는 기어 변경을 용이하게 할 때마다 클러치를 적용해야합니다. 이것은 클러치의 적절한 결합 해제가 매끄러운 기어 변경에 필수적이므로 모든 것이 아닙니다. 클러치는 수동 변속기에서 기어를 변경해야 할 때마다 적용되고 해제되어야합니다.

수동으로 기어를 바꾸는 것은 쉽습니다. 특히 시골과 같이 교통량이 적을 때, 교통량이 많은 상황에서 한 손으로 기어 샤프트를 계속 사용하고 한쪽 다리를 항상 바쁘게 움직이면 클러치는 매우 자극적 일 수 있습니다. 그러나 수동 변속기로 자동차를 운전할 때 차의 성능을 더 잘 제어 할 수 있다고 느끼는 사람은 여전히 ​​많이 있습니다. 기어 변속이 큰 두통으로 보이는 유일한 곳은 차가 경사면의 꼭대기에 있고 뒤쪽으로 미끄러지 듯 움직이는 곳입니다. 수동 기어 트랜스미션에서, 자동 변속기에서 운전자에 의해 더 많은 가속이 발생된다; 기어 변경은 자동차가 상위 기어에 충분한 전력을 얻기 전에 가끔씩 발생합니다.운전자가 지적한 또 다른 사실은 자동 변속기가 장착 된 자동차는 수동 변속기가 장착 된 자동차에 비해 더 많은 동력과 더 많은 가스를 사용한다는 사실입니다. 자동 변속기는 수동 변속기보다 유지 보수 및 정비가 더 필요하므로 비용이 많이 드는 것으로 입증되었습니다. 자동 변속기는 자동차 배터리의 전력에 의존하기 때문에 배터리가 정상이고 죽은 자동차 배터리로 작동하지 않는 한 계속 운전합니다. 그러나 수동으로 기어를 움직여 차를 밀고 시작할 수 있습니다.