2 스트로크 엔진과 4 스트로크 엔진의 차이
엔진의 경우 2 스트로크와 4 스트로크는 자동차의 내연 기관에 부여되는 분류입니다. 차이점은 2 행정 엔진의 경우 엔진이 1 사이클에 총 두 번의 움직임을주는 상향 및 하향 행정이 하나뿐이라는 것입니다. 4 행정 엔진의 경우 상향 및 하향 스트로크가 두 번 발생하여 엔진의 한 사이클을 완료하기 위해 총 네 번의 움직임을 제공합니다.
2 행정 엔진의 첫 번째 행정은 압축 행정이며 그 다음에 연료가 폭발합니다. 두 번째 스트로크에서는 새로운 연료 믹스가 실린더 안으로 밀어 넣어집니다. 4 행정 엔진의 경우, 실린더 내부에서 스파크가 발생하고 실린더는 이미 연소 된 가스를 포함하고 있습니다.
2 행정 엔진의 스파크 플러그는 4 행정 엔진의 스파크 플러그보다 오래 지속됩니다. 2 행정 엔진에는 별도의 윤활 시스템이 없기 때문에 예비 부품은 4 행정 엔진에 비해 조금 더 빨리 마모 될 수 있습니다. 따라서 4 행정 엔진은 일반적으로 2 행정 엔진보다 오래 지속됩니다.
4 스트로크 엔진은 2 스트로크 엔진보다 연료 효율이 훨씬 뛰어납니다. 후자는 1 갤런에 불과 몇 마일 밖에 달리지 않기 때문입니다. 고려해야 할 또 다른 점은 2 행정 엔진이 엔진의 오일 연소로 인한 훨씬 더 많은 오염에 대한 책임이 있다는 것입니다. 4 행정 엔진은보다 환경 친화적입니다.
힘에 관해서는, 2 행정 엔진은 같은 크기의 엔진에서 4 행정 엔진보다 2 배의 전력을 생산할 수 있습니다. 이는 엔진이 1 회만 공회전하기 때문에 발생합니다. 4 행정 엔진은 사이클 당 4 회의 스트로크를 가지므로 더 적은 전력을 생산합니다. 요약: 2 행정 엔진은 엔진 사이클 당 2 행정을 갖는 반면, 4 행정 엔진은 사이클 당 4 행정을 갖는다.
2 행정 엔진의 스파크 플러그는 4 행정 엔진의 스파크 플러그보다 오래 지속됩니다. 2 행정 엔진은 4 행정 엔진에 비해 제조가 더 간단하고 저렴합니다. 4 행정 엔진은 2 행정 엔진보다 오래 지속됩니다.4 행정 엔진은 4 행정 엔진에 비해 연료 효율이 높고 환경 친화적입니다.
